Большинство шоферов минимум два раза за календарный год заезжают на шиномонтаж рядом с домом или работой, чтобы вовремя заменить авторезину по сезону. Но не только этим ограничиваются эти сервисы – спектр услуг здесь намного шире:

  • Мойка и диагностика колес на современном оборудовании.
  • Балансировка шин и дисков, чтобы езда была более комфортной.
  • Ремонт покрышек разного типа – порезы, разрывы, шишки.
  • Выравнивание, покраска дисков любых диаметров.
  • Измерение давления и накачка шин, замена ниппелей, межсезонное хранение покрышек и колпаков, бесплатные консультации по уходу и эксплуатации резины.

Найти шиномонтаж в Киеве и других городах Украины – не проблема. Сервисы открыты рядом друг с другом, что создает конкуренцию между ними, которая только на руку водителям. В борьбе за клиентов снижаются цены, на многих шиномонтажных станциях действуют бонусные скидки для постоянных посетителей.

Адреса и контактные данные ближайшего к дому шиномонтажа можно найти по ссылке https://mastershina.com/ в интернете. Чтобы не простаивать в живой очереди, шоферы могут записаться онлайн или по телефону, выбрав удобное время и дату.

Хранение шин в межсезонье

Если водитель располагает сухим крытым гаражом, хранить шины с дисками в межсезонье он может самостоятельно, сэкономив на этом деньги. Но есть ряд правил, которых нужно придерживаться, чтобы резина сохранила свои лучшие свойства:

  • Нельзя в одном помещении с шинами хранить химические вещества и приборы, издающие тепло.
  • Нужно найти защищенное от прямого солнца место – от ультрафиолета покрышки растрескиваются, что приводит к потере ездовых качеств.
  • Гараж нужно постоянно проветривать – резине нужен свежий воздух.
  • Внутри должна поддерживаться температура в диапазоне 10-25 градусов выше нуля.

Перед помещением на хранение шины обязательно нужно вымыть от грязи и высушить. Затем водитель осматривает покрышки и должен убедиться в отсутствии деформаций и сторонних предметов. Если же они будут, их стоит сразу устранить, чтобы проблема не усугублялась за период межсезонья.

Хранить покрышки можно двумя способами – целым колесом или отдельно от дисков. Первый вариант более выгодный, так как не требует снимать колпаки дважды в год, что автоматически снижает риск повреждения ската в ходе работы. Колеса штабелируются стопкой до 4-х штук, каждые 4-5 недель их нужно менять местами для равномерной нагрузки на каждое из них.

Шины, снятые с диска, укладываются по одной на полках и устанавливаются на ровную поверхность. Колпаки желательно спрятать подальше, чтобы уберечь их от возможных ударов и повреждений.